Con una carrocería aerodinámica, un interior futurista y una conducción tremendamente segura el Citroën GS se asomaba sin miedo al abismo del futuro

Desde ese futuro que el GS intentó predecir revisamos su apasionante historia: su nacimiento tardío en 1970, su comercialización en España tres años más tarde, la llegada de su fallida versión Birotor y la ampliación de su gama nacional, poniendo punto y final en su reencarnación en el más polivalente GSA durante los últimos días de la década de los 70.

El protagonista de nuestro vídeoreportaje es un Palas matriculado en noviembre de 1978 y se conserva en un estado similar al de hace casi 40 años.