En 1953 Mercedes Benz tan sólo fue capaz de comercializar 288 turismos en Estados Unidos. Dos años más, tarde de un nuevo y esperado convertible de 4 cilindros lograba vender allí 830 unidades. La buena estrella se llamaba 190 SL

Como muchos otros deportivos europeos de la década de los 50, el 190 SL nació de la intuición del importador de la marca, Max Hoffman, que ha pasado a la historia del automóvil por llevar de los circuitos a las mejores avenidas a su hermano mayor, el 300 SL.

Presentado como prototipo en Nueva York a comienzos de 1954, mantuvo un año en vilo a las clases más acomodadas de todo el planeta que, tras el Salón de Ginebra, pudieron hacerse con él.

En la España de los años 50, el precio de este deportivo sería comparable al de un piso nuevo en una de las mejores zonas de Madrid, pero en EEUU (donde fueron a parar más de 10.000 de los 25.881 190 SL producidos hasta 1963) comenzó a venderse por un importe, muy razonable, de 4.000 dólares. Su mayor rival (de los llegados de Europa) pudo ser un Jaguar XK-140 de 6 cilindros, más potente y barato.

Para hacernos una idea de su precio, cabe decir que en 1955 un MGA descapotable de 1500 cm3 costaba unos 2.200 dólares, un Austin Healey 100 S (también de 4 cilindros, pero más potente) se quedaba en la frontera de los 5.000 dólares y por algo más de 6.000 estaban disponibles un Alfa Romeo 1900 Coupé Super Sprint (con 4 cilindros y unas prestaciones similares) o un Aston Martin DB-2 Coupé de 6 cilindros. Por 7 de los grandes era posible acceder a un Facel Vega francés con motor Chrysler V8, mientras que de un Ferrari 250 GT colgaba una etiqueta anunciando unos 13.000 dólares.

El Mercedes 190 SL, conocido en la marca como W121, representó un perfecto equilibrio entre unas bellas formas inmunes a la erosión del tiempo y una calidad mecánica soberbia. No perdamos más tiempo. Conduzcamos un sueño.

Nuestro Mercedes 190 SL fue fabricado en 1956 y luce espléndido a sus 60 años tras haber sido restaurado a conciencia. Su cotización supera en este estado los 100.000 €, 60.000 más que hace una década.

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